濱海腐蝕的真兇——海空氣

腐蝕之害，令人咂舌

在日常生活中，“生銹”的現象想必大家再熟悉不過。每天騎的自行車、路邊的廣告牌、操場周圍的鐵網還有馬路中間的護欄，時間久了就會露出茶紅色的斑點。如果我們放任這些斑點不管，它們就會逐漸擴大，使表面變得非常難看。這些我們平時說的“生銹”現象，它的學名叫做“腐蝕”。

據歐美國家統計，全世界每 90 秒鐘就有一噸鋼鐵被腐蝕為鐵銹，駭人聽聞。按照腐蝕損失占 GDP（ 國民生產總值 ） 比例 3% 來粗略計算，我國每年因腐蝕產生的經濟損失比全&國的自然災害造成的損失還要多。

濱海和內陸，相形見絀

青島海邊剛使用一年的海濱浴場護欄，僅一年的時間就變成了一副慘不忍睹的樣子，每年都需要工人來修補上漆。而在北京，街道隨處可見的金屬護欄，經過 2-3 年依然光潔亮麗，銹點都屈指&可數。海邊的鋼鐵比內陸的銹得快，這個現象很多人都知道。但這是什么原因呢？

這要可以從“生銹”的化學反應說起。鋼鐵中含有碳的微粒，鐵原子和碳微粒可以聯通形成一個個微小的電池，會幫助電子的逃逸。鐵原子在有水分的情況下，會發生氧化反應——失去一些電子變成鐵離子。鐵離子本身就是紅色的，也就是我們看到的鐵銹顏色。我們日常生活中很多地方用的深紅色顏料，都是添加了氧化鐵。

那么為什么濱海地區的金屬生銹特別嚴重？

這是因為空氣中富含水分，會在鋼鐵的表面形成一些微小而薄的液體膜，而濱海的空氣中鹽分較多，會增加這些液體膜的導電性，因此會加速鐵原子失去電子變成鐵離子的過程。所以說，濱海的空氣中含有的水分和鹽分是吃掉金屬的“真兇”。

防銹對策，各顯神通——新材料和“保護衣”。鋼鐵生銹后，就會“影響市容”，從而影響海邊游人的心情。所以要想辦法解決“生銹問題”。工程人員會想到兩個方法：一個是換用不容易腐蝕的材料，另一個是給材料穿上一層“保護衣”。

那如何檢測這層“保護衣”的抗腐蝕能力？

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HD-E808-160鹽霧試驗機

HD-E808適用于采用鹽霧腐蝕的方式來檢測被測樣品的分別耐腐蝕的可靠性，鹽霧是指大氣中由含鹽微小液滴所構成的彌散系統，是人工氣候環境“三防”（濕熱、鹽霧、霉菌）試驗設備之一，是研究機械、國防工業、輕工電子、儀表等行業各種環境適應性和可靠性的一種重要試驗設備。鹽霧試驗分為中性鹽霧和酸性鹽霧兩種，其區別在于符合的標準與試驗方法不同，分別稱"NSS"和"CASS"試驗，是人工三防氣候中*常見的一種測試方法。

產品應用領域：

涂料和油漆裝飾層、金屬零部件和電鍍層、航空和**部件、電力和電子系統等。基礎應用舉例：在鹽霧試驗機容積空間內用人工的方法，造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。與天然環境相比，其鹽霧環境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍。如右圖在天然暴露環境下對某產品樣品進行試驗，待其腐蝕可能要1年，而在人工模擬鹽霧環境條件下試驗，只要24小時，即可得到相似的結果。