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如何正確戴電動車頭盔


2020年公安部交管局下發通知,在國內開展“一盔一帶”**守護行動,自2020年6月1日起,依法查

糾騎乘摩托車不佩戴**頭盔、駕乘汽車不使用**帶的交通違法行為。從4月17日以來,杭州啟動了
為期兩年的道路交通**暨電動自行車**專項治理行動序幕,重點整治騎電動自行車不戴**頭盔、
闖紅燈、逆行等一系列交通違法行為。經過杭州交警和相關職能部門的合力協作,截至5月底,杭州全
市電動自行車事故同比下降25.7%;死亡人數同比下降31.37%;5月單月電動自行車事故死亡人數比去
年同期下降79.41%。


可以說,電動自行車**治理初見成效。眼下在路上,騎車戴頭盔的市民已經明顯多了。不過,交警部

門在執勤中發現,有些市民雖然戴了頭盔,但沒有“戴好”,在發生意外時,可能起不到保護作用。市

民佩戴**頭盔標準嗎?哪些**頭盔適合佩戴使用?有人戴**帽騎?有人戴了頭盔卻沒系帶?


作為防護*重要的部件,頭盔與頭盔帶之間的拉伸性能需要足夠強大,對應的則需進行拉伸試驗:用于
測定試樣在受到軸向拉伸載荷后的行為,拉伸試驗常用于測定材料或產品可承受的*大載荷(拉伸強度
)。拉伸試驗可基于載荷值或伸長值。


頭盔帶的試驗是使用拉力試驗機HD-B609B-S,原因在于功能特點:HD-B609系列是一種單柱觸屏拉力
試驗機,是電子技術配合軟件技術與機械傳動相結合的新型材料試驗機,采用力值傳感器,再通過高精
度力值測量系統,實現測量,采用單柱結構,主要用于負荷低于2KN的材料試驗,結構牢固,操作方便
,維護簡單。


拉力機功能特點與參數說明:
具有應力-應變、力量-位移、力量-時間、強度-時間等多種曲線模式
測量準確高,通過第三方檢測機構認證
多語種應用功能,適應不同的國別使用
具有靈活的、曲線圖、數據表、報告書查看和打印功能
高速率,低振動,低噪音的電機驅動裝置
自動計算*大力、*小力、平均力、*大變形、伸長率、強度等功能


如果你是頭盔生產的,需要檢測這方面的拉伸測試,不妨問問我們。人生**是十分重要,行駛**也
是相當重要,為了你與我的**,行駛機動車請戴上頭盔!生命無價!





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